A.投影中心到像片的垂距
B.像主點(diǎn)在框標(biāo)坐標(biāo)系的坐標(biāo)
C.攝影中心位置
D.攝影姿態(tài)參數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分區(qū)內(nèi)的地形高差不得大于三分之一航高
B.當(dāng)?shù)孛娓卟钔蛔?,地形特征差別顯著時(shí),可以破圖幅劃分航攝分區(qū)
C.在地形高差許可且能夠確保航線的直線性的情況下,航攝分區(qū)的跨度應(yīng)盡量劃大
D.分區(qū)界線可不與圖廓線相一致
A.航向重疊度一般應(yīng)為60%-65%;個(gè)別最大不應(yīng)大于75%,最小不應(yīng)小于56%
B.像片傾斜角一般不大于3°,個(gè)別最大不大于5°
C.航攝比例尺越大,像片旋角的允許值就越大,但一般以不超過(guò)8°為宜
D.航線彎曲度一般不大于5%
A.航線飛行方向一般設(shè)計(jì)為東北向
B.按常規(guī)方法敷設(shè)航線時(shí),航線應(yīng)平行于圖廓線,位于攝區(qū)邊緣的首末航線應(yīng)設(shè)計(jì)在攝區(qū)邊界線上或邊界線外
C.對(duì)水域、海區(qū)敷設(shè)航線時(shí),應(yīng)盡可能避免像主點(diǎn)落水,應(yīng)保證所有島嶼覆蓋完整并能組成立體像對(duì);
D.當(dāng)沿圖幅中心敷設(shè)航線時(shí),平行于航攝飛行方向的測(cè)區(qū)邊緣應(yīng)各外延一條航線
A.攝區(qū)晴天日數(shù)多
B.大氣透明度好
C.地表植被及其覆蓋物(如洪水、積雪、農(nóng)作物等)對(duì)攝影和成圖的影響最小
D.彩紅外、真彩色攝影,在北方一般避開(kāi)秋季
A.航攝因子計(jì)算表
B.飛行時(shí)間計(jì)算表
C.航攝材料消耗計(jì)算表
D.GPS領(lǐng)航數(shù)據(jù)表
最新試題
圖像配準(zhǔn)和圖像幾何校正無(wú)區(qū)別。
像素所代表的地面范圍的大小是指()
3S集成包含以下技術(shù)的集成,除了()
注記是對(duì)地物屬性的補(bǔ)充說(shuō)明,可以提高影像地圖的易讀性。
專(zhuān)題圖中顏色表應(yīng)符合視覺(jué)心理效應(yīng)。
有關(guān)遙感圖像對(duì)象檢測(cè)中的對(duì)象定位,說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
下面有關(guān)梯度提升決策樹(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
地物表面熱輻射呈現(xiàn)的“熱分布”形狀是它的真正形狀。
為獲取所需的不同信息,完成不同的目的和任務(wù),遙感技術(shù)可用()
電磁波譜中,可見(jiàn)光和近紅外波段是地表反射的主要波段,能量高,多數(shù)傳感器使用該區(qū)間。