A.水庫(kù)
B.涵洞
C.排水管
D.公路
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A.水平距離
B.高差
C.高程
D.線路中線
A.水平距離
B.高差
C.高程
D.線路中線
A.22%
B.2.2%
C.-22%
D.-2.2%
A.94.25
B.94.75
C.94.5
D.無(wú)法確定
A.(436,673)
B.(473,636)
C.(364,527)
D.(327,564)
最新試題
按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》(CJJ/T8)的規(guī)定,采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí),固定誤差為()。
在進(jìn)行管線、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線路。
下列地形測(cè)圖收尾時(shí)的工作說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在利用地形圖進(jìn)行場(chǎng)地平整中的土方計(jì)算時(shí),常用的方法有()、等高線法和斷面法。
全站儀十字絲豎絲垂直于水平軸軸的檢校時(shí),操作描述錯(cuò)誤的是()。
下面對(duì)三四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)數(shù)據(jù)檢核的說(shuō)法正確的是()。
確定地形圖上任意一點(diǎn)的平面坐標(biāo),可根據(jù)圖上()及其坐標(biāo)值直接量取。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過(guò)程中fx=+0.09m,路線長(zhǎng)度為392.90m,則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為()。
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。
全站儀垂直度盤(pán)指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗(yàn)方法:盤(pán)左和盤(pán)右觀測(cè)同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤(pán)讀數(shù),計(jì)算指標(biāo)差,若6″級(jí)全站儀指標(biāo)差絕對(duì)值不超過(guò)60″為合格。