A.東北角
B.西北角
C.西南角
D.東南角
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A.等高線上各點(diǎn)高程相等
B.等高線是閉合的
C.等高線不能重合或相交
D.等高線與山脊線或山谷線相垂直
A.首曲線
B.計(jì)曲線
C.間曲線
D.助曲線
A.山頂點(diǎn)
B.鞍部點(diǎn)
C.變坡點(diǎn)
D.河岸線轉(zhuǎn)彎點(diǎn)
A.高程注記
B.等高距
C.等高線平距
D.高程注記和示坡線
A.29、34
B.28、33
C.30、35
D.27、32
最新試題
常規(guī)RTK技術(shù)只能滿足米級(jí)精度，但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
確定地形圖上任意一點(diǎn)的平面坐標(biāo)，可根據(jù)圖上（）及其坐標(biāo)值直接量取。
按照坐標(biāo)的原點(diǎn)不同，測(cè)量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。
平面點(diǎn)的測(cè)設(shè)的任務(wù)是測(cè)量出地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)（X，Y，Z）。
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
下面對(duì)三四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)數(shù)據(jù)檢核的說(shuō)法正確的是（）。
對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。