A.偏心距
B.邊長(zhǎng)
C.水平角大小
D.豎直角
E.天頂距
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A.儀器誤差
B.對(duì)中誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.照準(zhǔn)誤差
E.外界環(huán)境的影響
A.讀數(shù)誤差
B.照準(zhǔn)誤差
C.對(duì)中誤差
D.目標(biāo)偏心誤差
E.視準(zhǔn)軸誤差
A.望遠(yuǎn)鏡的放大率
B.人眼的分辨率
C.目標(biāo)的清晰度
D.儀器對(duì)中誤差
A.瞄準(zhǔn)標(biāo)桿時(shí)，應(yīng)盡量瞄其上部豎直部分
B.瞄準(zhǔn)標(biāo)桿時(shí)，應(yīng)盡量瞄其下部尖的位置
C.瞄準(zhǔn)垂球時(shí)，應(yīng)盡量瞄其下部尖的位置
D.瞄準(zhǔn)測(cè)釬時(shí)，應(yīng)盡量瞄其上部豎直部分
A.對(duì)中誤差
B.整平誤差
C.橫軸誤差
D.豎軸誤差
最新試題
按照我國《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用電磁波測(cè)距方法布設(shè)一級(jí)平面控制網(wǎng)時(shí)，以下哪個(gè)限差正確？（）
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。
數(shù)字測(cè)圖的電子平板測(cè)繪模式由（）組成。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m，路線長(zhǎng)度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。
儀器測(cè)量保管注意事項(xiàng)，下列中的（）不符合要求。
水準(zhǔn)路線測(cè)量高程閉合差允許值按路線長(zhǎng)度以米為單位來計(jì)算。
在進(jìn)行管線、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線路。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，說法錯(cuò)誤的是（）。