A、CHINA
B、CHN
C、CN
D、CY
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A、MF/HF電臺(tái)發(fā)訊機(jī)
B、所有通訊設(shè)備
C、MF/HF電臺(tái)收訊機(jī)
D、INMARSAT船站
A、SFEC
B、CFEC
C、ARQ
D、SSB
A、一個(gè)回車/一個(gè)換行/一個(gè)字母/SECURITE
B、一個(gè)回車/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/SECURITE
C、一個(gè)換行/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/SECURITE
D、一個(gè)回車/一個(gè)換行/SECURITE
A、JJJ信號(hào)和電臺(tái)
B、security和電臺(tái)
C、XXXXXXXXX和電臺(tái)
D、security重復(fù)三次和電臺(tái)
A、指定的成對(duì)頻率
B、自定的成對(duì)頻率
C、成對(duì)頻率
D、以上都是
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）