某附合導(dǎo)線的方位角閉合差為+68"，觀測(cè)水平角（右角）的個(gè)數(shù)n=4，則每個(gè)觀測(cè)角的角度改正數(shù)為（）。

常規(guī)RTK技術(shù)只能滿足米級(jí)精度，但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。

全站儀十字絲豎絲垂直于水平軸軸的檢校時(shí)，操作描述錯(cuò)誤的是（）。

高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。

對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。

在進(jìn)行管線、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線路。

按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用電磁波測(cè)距方法布設(shè)一級(jí)平面控制網(wǎng)時(shí)，以下哪個(gè)限差正確？（）

水準(zhǔn)儀十字絲橫絲垂直于垂直軸檢校的目的是當(dāng)垂直軸垂直時(shí)，（）位于水平位置。

水準(zhǔn)路線測(cè)量高程閉合差允許值按路線長(zhǎng)度以米為單位來(lái)計(jì)算。

儀器測(cè)量保管注意事項(xiàng)，下列中的（）不符合要求。