A.幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.氣壓高程測(cè)量
D.以上方法均可
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A.幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.GPS高程測(cè)量
D.氣壓高程測(cè)量
A.法線
B.鉛垂線
C.法線或鉛垂線
D.水平視線
A.絕對(duì)高程之差與相對(duì)高程之差之和為零
B.絕對(duì)高程之差與相對(duì)高程之差的大小不確定
C.絕對(duì)高程之差比相對(duì)高程之差要大
D.絕對(duì)高程之差與相對(duì)高程之差一樣大
最新試題
按照坐標(biāo)的原點(diǎn)不同,測(cè)量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。
測(cè)量?jī)x器搬運(yùn)時(shí)把儀器裝在儀器箱內(nèi)后,直接裝車運(yùn)輸。
平面點(diǎn)的測(cè)設(shè)的任務(wù)是測(cè)量出地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)(X,Y,Z)。
全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗(yàn)方法:盤左和盤右觀測(cè)同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù),計(jì)算指標(biāo)差,若6″級(jí)全站儀指標(biāo)差絕對(duì)值不超過60″為合格。
縱斷面測(cè)量只能采用水準(zhǔn)測(cè)量法。
按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》(CJJ/T8)的規(guī)定,采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí),固定誤差為()。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用,說法錯(cuò)誤的是()。
數(shù)字測(cè)圖的電子平板測(cè)繪模式由()組成。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m,路線長(zhǎng)度為392.90m,則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為()。
在利用地形圖進(jìn)行場(chǎng)地平整中的土方計(jì)算時(shí),常用的方法有()、等高線法和斷面法。