A.機(jī)器基礎(chǔ)防震措施失效
B.壓縮機(jī)與主電動(dòng)機(jī)軸承孔不同心
C.導(dǎo)葉開度過小
D.密封齒與轉(zhuǎn)子件碰檫
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A.系統(tǒng)中有空氣
B.蒸發(fā)器中制冷劑過少
C.吸氣閥片漏氣或破損
D.吸氣管路隔熱失效
A.潤滑油變質(zhì)
B.油溫過高
C.液壓泵吸入帶有泡沫的油
D.潤滑油過多
A.活塞環(huán)搭口間隙過大
B.溫控器失靈
C.汽缸余隙過大
D.制冷劑不足
A.室內(nèi)溫度高
B.充注制冷劑量太多
C.室內(nèi)溫度低
D.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高
A.制冷劑泄漏
B.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低
C.制冷劑過多
D.毛細(xì)管堵塞
最新試題
為了分析講解螺桿制冷壓縮機(jī)的附加功損失，可以繪制（）圖來進(jìn)行說明。
對于采用R22半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)的冷庫，下列運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)正常的有（）。
升溫沉淀過濾法再生礦物油，適用于變質(zhì)（）的潤滑油。
（）應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行工作活動(dòng)分解與危險(xiǎn)源識(shí)別，集思廣益。
干式蒸發(fā)器一般采用的膨脹閥類型有（）。
風(fēng)險(xiǎn)控制策劃是指根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果（）。
（）是指從蒸發(fā)器出口至壓縮機(jī)之間的管路。
企業(yè)固定資產(chǎn)編號第一節(jié)用三位數(shù)字代表設(shè)備的類別和組別，其中第三位數(shù)據(jù)表示（）。
冷庫蒸發(fā)器是否需要融霜，須觀察（）等現(xiàn)象綜合判斷，這個(gè)知識(shí)應(yīng)寫入教案的教學(xué)內(nèi)容中。
關(guān)于使用有機(jī)制冷劑時(shí)，高溫型活塞式單級制冷壓縮機(jī)的使用范圍正確的有（）。