向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作，以后更換新氟利昂鋼瓶后，不用再排出空氣。

載冷劑滿足高低溫要求時，應(yīng)選擇具有凝固點低、沸點高的物質(zhì)。

離心制冷機(jī)組長期停機(jī)，利用氮氣排放制冷劑時，可將氮氣一并排至儲液罐或制冷劑鋼瓶。

制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生輕微液擊時，可利用關(guān)小吸氣閥的方法來調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行或停止壓縮機(jī)運(yùn)行。

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實驗，雖然環(huán)境溫度變化但不會造成充入氣體的壓力變化。

制冷壓縮機(jī)如加載速度過快，可能會造成奔油現(xiàn)象。

處理奔油故障時，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

制冷劑整齊的流速和流向，會影響冷凝器換熱效果，制冷劑蒸汽流速大，換熱系數(shù)減小。

制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。

半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。