A.講普通話;
B.使用土術(shù)語(yǔ);
C.使用地方語(yǔ)言;
D.由教練員選定
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A.學(xué)員操作前;
B.學(xué)員操作中;
C.學(xué)員操作操作后;
D.學(xué)員操作失誤時(shí)
A.聽(tīng)清即可;
B.看見(jiàn)即可;
C.聽(tīng)得清看得見(jiàn);
D.聽(tīng)清看見(jiàn)無(wú)所謂
A.避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤;
B.做錯(cuò)了以后糾正;
C.準(zhǔn)確無(wú)誤;
D.避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤
A.學(xué)員操作前;
B.學(xué)員操作中;
C.學(xué)員操作后;
D.學(xué)員操作失誤時(shí)
A.越快越好;
B.越慢越好;
C.動(dòng)作清晰,有節(jié)奏感;
D.不快不慢
最新試題
每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行().
教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做,使學(xué)員().
指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象()提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。
加檔后汽車行駛無(wú)力,俗稱“脫檔”,()是其發(fā)生的原因。
換檔時(shí)(),會(huì)造成齒輪發(fā)響。
教練員做示范動(dòng)作的要求是().
教練員依據(jù)()教學(xué)。
教練員的教學(xué)教案由()編寫。
駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備,一般由()等組成。
在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中,每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容,教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前().