A.增大數(shù)倍
B.增大，降低
C.下降，增大
D.下降，降低
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A.大于
B.等于
C.小于
D.遠(yuǎn)小于
A.制冷壓縮機(jī)排氣量過大
B.單位冷凝器負(fù)荷
C.制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)的阻力
D.蒸氣有害過熱
A.被壓縮機(jī)排出
B.被壓縮機(jī)吸入
C.被送入蒸發(fā)器
D.被送入冷凝器
A.相同的
B.過冷循環(huán)的小于無過冷循環(huán)的
C.過冷循環(huán)的遠(yuǎn)大于無過冷循環(huán)的
D.過冷循環(huán)的大于無過冷循環(huán)的
A.1：1~1：1.5
B.1：3~1：4
C.1：4~1：5
D.1：3
最新試題
預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
乙二醇水溶液濃度一定時，其密度隨溫度的升高而（）。
當(dāng)（）時，多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時，應(yīng)及時（）。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個或多個回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
在油路系統(tǒng)檢查時，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。