錨段關(guān)節(jié)重疊長度一般為（）

交叉線岔始觸區(qū)接觸線不等高時(shí)，調(diào)整側(cè)線跨中吊弦長度使兩支接觸線在始觸區(qū)范圍內(nèi)等高。困難情況下側(cè)線高于正線接觸線（）mm。

剛性懸掛中心錨結(jié)采用（）型拉線絕緣棒方式。

接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測在一個(gè)區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限，通過測量儀器測量接觸線的靜態(tài)（）

以下承力索中心錨結(jié)繩錯(cuò)誤的有（）

關(guān)于隧道懸掛裝置描述錯(cuò)誤的有（）

作業(yè)車能夠到位的情況下，盡量使用作業(yè)車進(jìn)行搶修。如果使用車梯搶修作業(yè)，要考慮到梯車的搬運(yùn)是否安全順利，在風(fēng)大時(shí)必需采取（）

避雷器在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障通常沒有（）

關(guān)于棘輪補(bǔ)償裝置描述錯(cuò)誤的有（）

電氣連接部分應(yīng)連接牢固（）