A、當(dāng)動(dòng)車組運(yùn)行當(dāng)中,IDU程序死機(jī)將會(huì)導(dǎo)致緊急停車。
B、IDU只是純粹的監(jiān)測(cè)單元,無(wú)法輸入控制指令。
C、IDU的各種登陸密碼都只能取得一種控制權(quán)限。
D、只有激活端的IDU界面上才顯示有“互鎖”菜單。
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A、全列車立即施加緊急制動(dòng)
B、全列車立即施加七級(jí)制動(dòng)
C、全列車不會(huì)施加制動(dòng)只會(huì)激活緊急通話功能
D、全列車立即施加七級(jí)制動(dòng),如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動(dòng)
A.1-20
B.3-35
C.5-35
D.10-40
A.880±20kPa
B.1000±20kPa
C.1020±20kPa
D.800±20kPa
A.2s
B.3s
C.5s
D.7s
A.將對(duì)應(yīng)車廂上同側(cè)兩車門(mén)關(guān)好并鎖死,合上“關(guān)車門(mén)連鎖”1或2,斷開(kāi)“關(guān)門(mén)”1或2。
B.將對(duì)應(yīng)車廂上同側(cè)兩車門(mén)關(guān)好并鎖死,斷開(kāi)“關(guān)車門(mén)連鎖”1或2,合上“關(guān)門(mén)”1或2。
C.將對(duì)應(yīng)車廂上所有的車門(mén)關(guān)好并鎖死,斷開(kāi)“關(guān)車門(mén)連鎖”1或2,合上“關(guān)門(mén)”1或2。
D.將對(duì)應(yīng)車廂上所有的車門(mén)關(guān)好并鎖死,維持運(yùn)行。
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒(méi)有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過(guò)分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門(mén)前提條件:當(dāng)車門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),且門(mén)系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門(mén)操作。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。