A.集液器
B.冷凝器
C.膨脹閥
D.干燥瓶
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A.大些
B.一樣大
C.小些
D.大小不一定
A.進(jìn)冷出熱
B.進(jìn)熱出冷
C.進(jìn)出一致
D.以上都不是
A.出風(fēng)口風(fēng)道
B.進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道
C.電機(jī)
D.扇葉
A.高壓側(cè)壓力
B.高壓側(cè)溫度
C.低壓側(cè)壓力
D.低壓側(cè)溫度
A.從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài);
B.從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài);
C.從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài);
D.從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài);
最新試題
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),最終控制診斷的方法和步驟。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿(mǎn)狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()
壓縮機(jī)皮帶()或(),造成壓縮機(jī)不能正常工作,使空調(diào)不能制冷。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
汽車(chē)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過(guò)高,高壓側(cè)壓力過(guò)低,從而使制冷效果下降。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)(),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(),空調(diào)的()情形下進(jìn)行。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。