填空題CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用（）和機(jī)械通風(fēng)方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓插頭在02/05車(chē)。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室、乘務(wù)員室車(chē)窗為氣密性構(gòu)造。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
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CRH3A型動(dòng)車(chē)組門(mén)扇前端敏感膠條如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
題型：判斷題