管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的

往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)

一級(jí)吸入壓力低或一級(jí)吸氣閥不良可導(dǎo)致一級(jí)排氣溫度高

一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)40--50℃

在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕

壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時(shí)間應(yīng)盤(pán)車(chē)一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類(lèi)的干結(jié)和引起腐蝕

在潤(rùn)滑油路中，一般是粗過(guò)濾在前，精過(guò)濾器在后

實(shí)際工作的壓縮機(jī)存在一定的余隙容積，使實(shí)際吸入量大于氣缸行程容積。

壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)盤(pán)車(chē)，停車(chē)后再開(kāi)車(chē)則不需要盤(pán)車(chē)

焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門(mén)不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量