活塞在氣缸內由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

管道的管徑是根據(jù)介質的流量和選定的流速來確定的

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結和引起腐蝕

為防止壓力氣流倒回，在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應安裝減壓閥

在實際生產中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質量減輕

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產生的影響用隙系數(shù)表示

壓縮機空轉3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應達到規(guī)定值，注油量達到規(guī)定值，確認主電機電流正常，無其它異常情況；

壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級