為防止壓力氣流倒回，在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

壓縮機進出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進出口氣體的壓力，減少壓力的波動。

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

氣缸吸入終了時，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

如果焦爐氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機電器聯(lián)鎖，當焦爐氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機未開機之前開機，就可能使焦爐氣壓縮機抽負，抽負后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦爐煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃