A.鎳鎘蓄電池
B.鎳氫蓄電池
C.鉛酸蓄電池
D.鋰離子電池
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A.氣缸
B.電動(dòng)機(jī)
C.液壓缸
D.氣壓和油壓
A.三相四線制50Hz,400V交流電源
B.三相四線制50Hz,110V交流電源
C.三相四線制100Hz,400V交流電源
D.三相四線制100Hz,110V交流電源
A.1550V
B.1650V
C.1750V
D.1850V
A.V1
B.V2
C.V3
D.V4
A.V5
B.V6
C.V7
D.V8
最新試題
CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有()制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為()制式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。