CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。

CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）AM音頻信號給自動廣播裝置。

一輛動車兩個轉(zhuǎn)向架共有（）制動液壓夾鉗。

受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。

CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運行150h，以后每運行600000km或每（）月。

動車組制動機(jī)采用計算機(jī)控制直通式（）制動系統(tǒng)。

CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。

CRH2型動車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。

CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗屬于（）模式。