A、司機(jī)未按信號行車
B、線路上有異物侵限
C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D、道岔開啟不當(dāng)
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A、主變壓器
B、牽引變流器
C、濾波器
D、牽引電動機(jī)
A、鐵路專用線
B、專用鐵路
C、合資鐵路
D、工程臨管線
A、U8區(qū)
B、U13區(qū)
C、U1區(qū)
D、U4區(qū)
A、1225A
B、1500A
C、857A
D、122A
A、使人產(chǎn)生對溫度的錯覺;減弱被觀察物體與背景的對比度
B、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對比度
C、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像;減弱被觀察物體與背景的對比度
D、引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯覺
最新試題
CRH2型長編組座車動車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
動車組制動機(jī)采用計算機(jī)控制直通式()制動系統(tǒng)。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測試屬于()模式。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,主變流器測試屬于()模式。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時,檢查接地裝置碳刷長度為()以上。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時,電動空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。