單項(xiàng)選擇題CRH1的蓄電池箱位于（）。
A、Tp，M車
B、Mc，Tb車
C、Tp，Tb車
D、Mc，Tp車
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組二級檢修作業(yè)時(shí)檢查接地裝置編導(dǎo)線的芯線缺損量為（）以下。
A、15％
B、14％
C、12％
D、13％
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組二級檢修作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度距軌面應(yīng)為（）以上。
A、7～13mm
B、5～13mm
C、6～13mm
D、8～13mm
3.單項(xiàng)選擇題受電弓的使用環(huán)境溫度是（）。
A、-40～+40℃
B、-20～+40℃
C、-50～+50℃
D、-30～+50℃
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)不包括（）。
A、管理集中、控制分散的微機(jī)綜合列車自動(dòng)控制系統(tǒng)
B、人-機(jī)關(guān)系合理
C、具有較低的容錯(cuò)能力及安全性
D、具有較大的信息處理能力
5.單項(xiàng)選擇題CRH1上有兩個(gè)單獨(dú)的裝置顯示即將到達(dá)的分相區(qū)，第二個(gè)顯示在分相區(qū)前（）處。
A、10m
B、25m
C、15m
D、20m
最新試題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動(dòng)廣播裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題