A、邊門被切除
B、邊門無(wú)法釋放
C、邊門處于已釋放狀態(tài)
D、邊門處于可釋放狀態(tài)
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A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
A.正線
B.岔線
C.站線
D.段管線
A.油循環(huán)
B.水循環(huán)
C.機(jī)械通風(fēng)
D.油循環(huán)和水循環(huán)
A.車頭罩內(nèi)
B.乘務(wù)員室內(nèi)
C.多功能室內(nèi)
D.司機(jī)室
A.20M
B.25M
C.30M
D.35M
A.司機(jī)
B.列車員
C.記錄
D.檢修
A.2，4，6號(hào)
B.2，6號(hào)
C.4，6號(hào)
D.3，6號(hào)
A.100W
B.80W
C.60W
D.40W
A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
A.50Hz
B.60Hz
C.75Hz
D.140Hz
最新試題
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。