(A)增大最大升阻比 (B)增大最大升力 (C)增大阻力 (D)增大臨界迎角
A.翼根先失速 B.隨壓力中心的前移飛機(jī)出現(xiàn)劇烈低頭 C.翼尖先失速 D.飛機(jī)的穩(wěn)定性較差
A.顯著提高臨界馬赫數(shù) B.改進(jìn)飛機(jī)在高速飛行時(shí)的穩(wěn)定性 C.降低空氣壓縮性的影響 D.改進(jìn)飛機(jī)在高速飛行時(shí)的操縱性