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在運(yùn)行控制時(shí)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)對(duì)下列哪些工作負(fù)責(zé)：（）.

A.監(jiān)控每次飛行的進(jìn)展情況；分析與發(fā)布該次飛行安全所必需的信息；
B.如果根據(jù)其本人或者機(jī)長(zhǎng)的判斷，認(rèn)為該次飛行不能按照計(jì)劃或者放行的情況安全地運(yùn)行或者繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，取消或者重新簽派該次飛行。
C.以上全對(duì)

單項(xiàng)選擇題

飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月內(nèi)在其簽派的每一組類飛機(jī)的一個(gè)型別飛機(jī)上，要滿足運(yùn)行熟悉要求。對(duì)每一組類飛機(jī)，可以使用批準(zhǔn)的該組類一個(gè)型別的飛行模擬機(jī)，完成訓(xùn)練觀察的方法來滿足。但是，使用飛行模擬機(jī)來滿足要求時(shí)，不得減少小時(shí)數(shù)。其小時(shí)數(shù)為（）.

A.2.5
B.3
C.4
D.5

關(guān)于補(bǔ)充運(yùn)行的飛行放行權(quán)，當(dāng)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的飛機(jī)在地面停留超過多少小時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新簽署新的飛行放行單，否則不得繼續(xù)飛行（）.

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在運(yùn)行控制時(shí)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)對(duì)下列哪些工作負(fù)責(zé)：（）.

關(guān)于補(bǔ)充運(yùn)行的飛行放行權(quán)，當(dāng)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的飛機(jī)在地面停留超過多少小時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新簽署新的飛行放行單，否則不得繼續(xù)飛行（）.