A、能量轉(zhuǎn)換和傳輸環(huán)節(jié)
B、能量回收輸出環(huán)節(jié)
C、能量回收利用環(huán)節(jié)
D、能量工藝?yán)铆h(huán)節(jié)
E、能量回收環(huán)節(jié)
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A、38±0.1℃
B、38±0.2℃
C、38±0.3℃
D、38±0.4℃
A、1~2小時(shí)
B、2~3小時(shí)
C、3~4小時(shí)
D、4~6小時(shí)
A、500Ω~1000Ω
B、1000Ω~2000Ω
C、2000Ω~4000Ω
D、3000Ω~6000Ω
A、金屬鎂
B、金屬鋁
C、金屬鋅
D、金屬錫
A、上進(jìn)下出式
B、下進(jìn)上出式
C、中進(jìn)上下出式
D、上下進(jìn)中出式
E、平流式
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。