A、質(zhì)量
B、體積
C、流速
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A、0.2
B、0.4
C、0.5
D、0.6
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
A、環(huán)向拉應(yīng)力
B、熱應(yīng)力
C、正應(yīng)力
D、許用應(yīng)力
A、環(huán)向拉應(yīng)力
B、熱應(yīng)力
C、正應(yīng)力
D、前應(yīng)力
A、2
B、4
C、6
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。