A.度盤中心差;
B.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座彈性扭轉(zhuǎn);
C.微動(dòng)螺旋間隙差;
D.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座位移。
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A.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座位移;
B.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座彈性扭轉(zhuǎn);
C.微動(dòng)螺旋間隙差;
D.度盤中心差。
A.i角誤差;
B.標(biāo)尺零點(diǎn)差;
C.大氣垂直折光;
D.儀器下沉誤差。
A.坐標(biāo)正算;
B.坐標(biāo)反算;
C.高斯正算;
D.高斯反算。
A.我國(guó)第三種類型的水準(zhǔn)儀;
B.水準(zhǔn)儀的型號(hào);
C.每公里往返測(cè)平均高差的中誤差;
D.廠家的代碼。
A.邊長(zhǎng)最短的邊;
B.邊長(zhǎng)最長(zhǎng)的邊;
C.相對(duì)精度最低的邊;
D.邊長(zhǎng)中誤差最大的邊。
最新試題
已知1-2邊的坐標(biāo)方位角為A1-2及各轉(zhuǎn)點(diǎn)處的水平角如圖,試推算各邊的坐標(biāo)方位角。
用J2級(jí)經(jīng)緯儀做方向觀測(cè),其觀測(cè)資料如下,試計(jì)算各方向值。
工程測(cè)量平面控制網(wǎng)可分為一、二、三、四等。()
計(jì)算并調(diào)整下列鐵路符合水準(zhǔn)成果。已知水準(zhǔn)點(diǎn)14到水準(zhǔn)點(diǎn)15的單程水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度為3.2公里。
已知閉合導(dǎo)線的觀測(cè)數(shù)據(jù)如下,試計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo):
使用銦瓦合金制造精密水準(zhǔn)尺是為了尺更加堅(jiān)固。()
圖根導(dǎo)線通常布設(shè)成單一導(dǎo)線,其形式主要有哪幾種?
已知下列數(shù)據(jù),計(jì)算符合導(dǎo)線各點(diǎn)的坐標(biāo)。
RINEX格式存儲(chǔ)的方式是()。
對(duì)某角進(jìn)行了6個(gè)測(cè)回等精度觀測(cè),觀測(cè)結(jié)果為β1=35°18′28″,β2=35°18′25″, β3=35°18′26″,β4=35°18′22″,β5=35°18′24″,β6=35°18′32″ 。試求該角的平均值,一測(cè)回角的中誤差以及算術(shù)平均值的中誤差。半測(cè)回角值中誤差和方向值中誤差各是多少?欲使所得角度的精度提高到0.8″,需測(cè)幾個(gè)測(cè)回?