收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為（）