黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

如果電液閥在運轉中全開全關時，信號燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。

油碼頭的管道多，作業(yè)復雜，一旦操作失誤或因設備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災爆炸事故，危及面（），撲救困難。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結在管道內，使管道（），喪失輸油能力。

為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應加強檢查和維護，適時更換（）和填料。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。

電液閥主閥關閉太快會導致（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結實，可能發(fā)生船（）事故。