A.假負載
B.電壓表
C.示波器
D.電導(dǎo)儀
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A.過載長延時
B.短路長延時
C.短路短延時
D.過載短延時
A.機油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求
B.動電池電壓、電池液位是否正常
C.電機繞組的絕緣電阻是否達到要求
D.用燃油箱是否充滿
A.水
B.濃硫酸
C.醋酸
D.亞硝酸
A.向系統(tǒng)供應(yīng)容性無功功率
B.濾波,防止電壓波動
C.向系統(tǒng)供應(yīng)感性無功功率
D.防止頻率波動
E.提高系統(tǒng)功率因數(shù)
F.提高有功率利用率
A.遙信
B.遙控
C.遙測
D.以上都不是
最新試題
在一段電路中流過的電流與電路兩端的電壓成正比,與該段電路電阻成反比。
在鉛酸蓄電池中,正極板柵比負極板柵厚,原因之一是在充電時,特別是在過充電時,正極板柵要遭到腐蝕,逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用,為補償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
在非線性負載不斷增加的情況下,通信局(站)內(nèi)零線的線徑應(yīng)該與相線一樣。
在金屬護套中和吊掛線都兩端接地的情況下,這些金屬線上的感應(yīng)電壓會產(chǎn)生電流,而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動勢,這個感應(yīng)電動勢(電壓)的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢極性相反,形成相互抵消的作用。
自動空氣斷路器簡稱自動空氣開關(guān)或自動開關(guān),主要是用來保護交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備,不頻繁地啟動電動機及操作或轉(zhuǎn)換電路。
自動斷路跳閘或熔斷器燒斷時,應(yīng)查明原因再恢復(fù)使用,必要進允許試送電一次。
整流模塊全部顯示電壓、電流不穩(wěn)定,無法輸出穩(wěn)定的直流電可能是三相電壓不穩(wěn)定,零對地線電壓高造成的。
在各類熱交換器中,目前效率最高的是板式熱交換器。
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
在研究雷電波形時,一般都采用8/20us沖擊電流波形,這種雷電波形就是自然界真實的主流雷電波形。