在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時承受的壓應(yīng)力大。

供熱式汽輪機當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。

在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。

汽輪機汽缸壁上、下溫差超過（）℃不得沖轉(zhuǎn)。

位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。

汽輪機甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。

與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點是占地面積（），便于布置，且檢修（）。

汽輪機裝有低油壓保護裝置。它的作用是，當(dāng)潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出（）信號，（）、跳機和停止盤車。

大功率汽輪機裝有低真空保護裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時，首先發(fā)出（）信號提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時，真空保護裝置動作（）運行。