汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？

在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。

供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。

汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組（）。

凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。

汽輪機(jī)大修后，潤滑油泵連續(xù)運(yùn)行8小時即可聯(lián)系檢修人員拆除潤滑油管上的油濾網(wǎng)。

金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。

汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動作即為甩負(fù)荷試驗合格。