供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。

汽輪機熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化，不應出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時，查無其他原因應盡快（）或（）。

汽輪機裝有低油壓保護裝置。它的作用是，當潤滑油壓降低時，根據(jù)油壓降低的程度依次自動地發(fā)出（）信號，（）、跳機和停止盤車。

汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉速差不超過60轉/分。

汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產生的熱應力要大。

汽輪機轉子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負值。

現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。

汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組（）。

汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內壁（）℃但最高不得超過額定值。