單項選擇題柴油機工作時，活塞及活塞環(huán)沿著缸套內(nèi)壁做往復(fù)直線運動，它們之間產(chǎn)一定的摩擦力，從而引起汽缸套內(nèi)壁表面、活塞及活塞環(huán)的（）。
A.活塞斷裂
B.拉缸或咬缸
C.異常磨損
D.正常磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題新的柴油機或剛更換過汽缸套、活塞環(huán)的柴油機，應(yīng)利用其他動力帶動柴油機或柴油機以（）或部分負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)一定時間，使汽缸套與活塞環(huán)之間相互進行“配研”。
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
2.單項選擇題機油選用不當(dāng)或供油量不足，以及活塞環(huán)的油環(huán)安裝不正確，這些都會造成汽缸套與活塞潤滑不良，加?。ǎ?。
A.汽缸套磨損
B.溫度降低
C.壓力升高
D.冷卻水不足
3.單項選擇題積炭和塵土造成的磨損，使柴油機汽缸套上部磨損嚴(yán)重，（）磨損最大。
A.上止點
B.上止點之下
C.下止點
D.緊靠下止點
4.單項選擇題柴油機汽缸套熔著磨損其最大磨損位于活塞在上止點時（）附近。
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.油環(huán)
5.單項選擇題正常磨損情況下，柴油機汽缸套（）位置在活塞上止點第一環(huán)附近。
A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
最新試題
柴油機供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
題型：判斷題
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時，將會造成柴油機過熱。
題型：判斷題
柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加，都不會使氣缸蓋變形。
題型：判斷題
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
題型：判斷題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型：判斷題
柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會使缸體平面翹曲變形。
題型：判斷題
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
題型：判斷題
一個團隊要求其成員有一種自制力，也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
題型：判斷題
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題