單項選擇題柴油機氣門座出現(xiàn)磨損、燒損是與（）有關的。
A.空氣濾清不良
B.燃油濾清不良
C.機油濾清不良
D.冷卻水不清潔
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1.單項選擇題柴油機氣門（），使燃氣從縫隙中竄出來，燒損氣門與氣門座密封錐面。
A.關閉不嚴
B.關閉嚴密
C.強度不足
D.早開晚關
2.單項選擇題引起柴油機漏水的因素是（）。
A.氣門間隙不正確
B.汽缸蓋平面翹曲變形
C.氣門密封不嚴
D.氣門磨損嚴重
3.單項選擇題柴油機產(chǎn)生汽缸蓋平面翹曲變形的主要原因是（）。
A.缸蓋螺母安裝不正確
B.氣門間隙不正確
C.配氣定時不正確
D.供油提前角不正確
4.單項選擇題柴油機熱車拆卸，將會造成汽缸蓋平面（）。
A.穴蝕
B.開裂
C.過度磨損
D.翹曲變形
5.單項選擇題柴油機汽缸蓋燃燒室的燒蝕，是由（）引起的。
A.噴油嘴伸進缸蓋渦流室中過長
B.噴油壓力高
C.氣門間隙不正確
D.機油壓力高
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供油提前角過大時，柴油機高速運轉排氣冒黑煙，嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
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氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
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冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。
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當組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標注交線的尺寸，而應該標注截面的總體尺寸。
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當氣門在導管里咬死時，推桿下端受凸輪的推力作用而移動，但上端受到阻力不能移動，從而導致推桿彎曲變形。
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調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
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利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴重的地方時，磨削接近平整時應改用刮削方式進行細磨。
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氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導致轉子轉速過高。
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發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導致彈簧疲勞折斷。
題型：判斷題