單項選擇題在研磨柴油機氣門時，當氣門座錐面中間環(huán)帶出現(xiàn)（）寬的均勻連續(xù)的接觸帶，即可認為研磨合格。
A.0.5～1.5mm
B.1.5～2.5mm
C.1～2mm
D.2.5--3.5mm
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1.單項選擇題如果柴油機氣門接觸環(huán)帶寬而偏上，應(yīng)采用（）鉸刀進行修整。
A.150
B.300
C.450
D.75
2.單項選擇題如柴油機氣門接觸環(huán)帶（），應(yīng)用75°鉸刀進行修整。
A.寬而偏上
B.寬而偏下
C.窄而偏下
D.窄而偏上
3.單項選擇題在利用軟鉛筆劃線法檢驗柴油機氣門密封性能時，應(yīng)在（）畫線。
A.氣門大頭錐面座上
B.氣門座錐面上
C.氣門大頭蓋上
D.氣門桿上
4.單項選擇題在利用紅丹油鑒別法檢驗柴油機氣門密封性能時，將涂上紅丹油的氣門壓在氣門座的工作錐面上，應(yīng)旋轉(zhuǎn)氣門（）圈，然后提起氣門進行檢查。
A.1/2
B.1/4
C.1
D.2
5.單項選擇題在利用煤油滲透法檢驗柴油機氣門（）時，應(yīng)在5～10min內(nèi)沒有滲漏現(xiàn)象才表示密封性能良好。
A.密封性能
B.關(guān)閉時間
C.打開時間
D.材料質(zhì)量
最新試題
柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
題型：判斷題
氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動靈活時，極易造成搖臂被頂折斷。
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限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
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用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
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氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
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當組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標注交線的尺寸，而應(yīng)該標注截面的總體尺寸。
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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
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正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
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活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當所致。
題型：判斷題
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題