A、30°—45°
B、20°—30°
C、10°—20°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、越小
B、不變
C、越大
A、98—176Kpa
B、147—176KPa
C、343—441KPa
A、壓力
B、飛濺
C、綜合式
A、-15—10℃
B、-20—15℃
C、-20—20℃
A、冬季
B、夏季
C、冬夏季
最新試題
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進氣量多,動力充足
柱塞偶件在做滑動性試驗時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
進氣系統(tǒng)的維護,能夠減小進氣阻力,保證進氣過程質(zhì)量。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
對于機械噴射的柴油機或汽車,描述正確的是()①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機,噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
單氣門正時可變,實際上就是進氣門正時可變。