A.油壓低自動(dòng)停車
B.超速安全
C.防爆
D.調(diào)速器
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A.中速安全裝置
B.低速安全裝置
C.超速安全裝置
D.異速安全裝置
A.油壓異常自動(dòng)停車裝置
B.油壓高自動(dòng)停車裝置
C.油壓低自動(dòng)停車裝置
D.油壓正常自動(dòng)停車裝置
A.意外故障
B.正常轉(zhuǎn)速
C.帶負(fù)荷工作
D.卸掉負(fù)荷
A.壓縮空氣
B.蓄電池
C.人力
D.汽油機(jī)
A.壓縮空氣
B.電能
C.人力
D.輔助發(fā)動(dòng)機(jī)
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最新試題
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。