A.壓縮空氣
B.蓄電池
C.人力
D.輔助發(fā)動(dòng)機(jī)
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A.自身能源
B.外部能源
C.運(yùn)動(dòng)件的慣性力
D.氣體壓縮壓力
A.氣體壓縮壓力
B.運(yùn)動(dòng)件的摩擦力
C.運(yùn)動(dòng)件的慣性力
D.氣體壓縮壓力、運(yùn)動(dòng)件的摩擦力和慣性力
A.有一定克服啟動(dòng)阻力的外力
B.有一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
C.有一定克服啟動(dòng)阻力的外力和一定的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
D.外力大大超過啟動(dòng)阻力
A.水冷式增壓
B.壓氣機(jī)增壓
C.廢氣渦輪增壓式
D.油冷式增壓
A.能源
B.結(jié)構(gòu)
C.潤(rùn)滑
D.傳動(dòng)
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最新試題
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。