A.新鮮空氣
B.潤(rùn)滑油
C.燃料油
D.冷卻水
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A.離心式機(jī)油泵和齒輪式機(jī)油泵
B.齒輪式機(jī)油泵和離心式機(jī)油泵
C.活塞式機(jī)油泵和柱塞式機(jī)油泵
D.齒輪式機(jī)油泵和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵
A.離心式
B.齒輪式
C.活塞式
D.柱塞式
A.驅(qū)動(dòng)方式
B.結(jié)構(gòu)形式
C.所用材料
D.使用場(chǎng)合
A.增壓空氣
B.冷卻水
C.機(jī)油
D.燃油
A.啟動(dòng)前
B.暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
C.工作運(yùn)轉(zhuǎn)中
D.停車(chē)后
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。
G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
無(wú)油（干式）螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸，相互之間并沒(méi)有間隙。
更換儀表時(shí)，注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。
各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。