A.不消耗功率
B.結(jié)構(gòu)相同
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
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A.活塞
B.陽(yáng)螺桿
C.陽(yáng)螺桿、陰螺桿
D.陰螺桿
A.無(wú)水和有水
B.無(wú)油和噴油
C.無(wú)壓和有壓
D.無(wú)氣和有氣
A.不直接接觸
B.直接接觸
C.相隔很遠(yuǎn)距離
D.緊密接觸
A.吸氣閥
B.吸氣口
C.排氣口
D.排氣閥
A.齒間容積
B.齒間容積腔
C.齒間容積對(duì)
D.齒間容積量
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最新試題
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。