尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

成端是連接中最后一個內(nèi)容，所以只有在成端時通過檢測，對每個成端連接作出合格的評價，才能進(jìn)入中繼段最終測試。

外線光纜無論是哪一種敷設(shè)方式、哪一種結(jié)構(gòu)，凡是直接進(jìn)局敷設(shè)到機(jī)房ODF架的進(jìn)局方式稱為直接進(jìn)局，即直接采用室外光纜引入機(jī)房，也叫普通光纜直接進(jìn)局。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過保護(hù)地線與接地裝置連接。

竣工技術(shù)文件應(yīng)由編制人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，封面加蓋單位印章（紅色），利用原設(shè)計施工圖紙修改的竣工路由圖，每頁均加蓋“竣工圖紙”等示樣的印章。

光纜進(jìn)局分為：（）。

架空光纜在防雷時可以采用的方式有：（）。

隨工驗收又稱隨工檢驗，即對隱蔽工程或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的驗收。

管道光纜敷設(shè)是人孔口圈位置只能使用導(dǎo)引滑輪。

對于一般線路工程來說，后向法測量光纖線路損耗，可以代替插入法測量。