（A）手動減小塔底采出
（B）手動減少塔頂采出
（C）增加異構(gòu)化二甲苯的進(jìn)料量
（D）相應(yīng)減少異構(gòu)化裝置進(jìn)料量
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（A）鄰二甲苯塔靈敏板溫差高
（B）二甲苯塔的靈敏板溫度高
（C）二甲苯塔的靈敏板溫度低
（D）為二甲苯塔提供原料的反應(yīng)器操作條件不當(dāng)
（A）提高二甲苯塔回流比
（B）提高二甲苯塔的靈敏板溫度
（C）降低鄰二甲苯塔溫差
（D）優(yōu)化為二甲苯塔提供原料的反應(yīng)器操作條件
（A）降低鄰二甲苯塔回流比
（B）提高二甲苯塔的回流比
（C）降低鄰二甲苯塔溫差
（D）提高鄰二甲苯塔回流比
最新試題
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
汽輪機(jī)開車時，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
噴射泵啟動時，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。