（A）3.3～3.8/h
（B）3.5～4.2/h
（C）2.8.～4.0/h
（D）3.8～4.5/h
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（A）催化劑的活性
（B）補(bǔ)充氫的流量
（C）進(jìn)料流量
（D）反應(yīng)器內(nèi)催化劑的裝填量
（A）降低反應(yīng)溫度
（B）降低氫油比
（C）降低反應(yīng)的氫分壓
（D）提高氫油比
（A）活性上升速度加快
（B）提溫、提壓速度加快
（C）選擇性提高
（D）活性下降速度加快
（A）提高EB的平衡轉(zhuǎn)化率
（B）提高PX的平衡轉(zhuǎn)化率
（C）提高PX的轉(zhuǎn)化率
（D）提高乙苯轉(zhuǎn)化率
最新試題
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。