（A）吸附塔壓力不平衡
（B）泵送或壓送循環(huán)有故障
（C）泵送或壓送循環(huán)流量中有一個(gè)低于380m3/h
（D）任一吸附塔的壓力低于0.35Mpa
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（A）解吸劑流量調(diào)節(jié)閥必須置手動(dòng)
（B）壓送循環(huán)調(diào)節(jié)閥必須置手動(dòng)
（C）切換時(shí)流量應(yīng)保持平穩(wěn)
（D）泵送循環(huán)調(diào)節(jié)閥必須置手動(dòng)
（A）先關(guān)閉渦輪流量計(jì)旁路
（B）先打開進(jìn)口閥
（C）先打開出口閥
（D）最后關(guān)閉渦輪流量計(jì)旁路
（A）充液排氣速度要慢
（B）充液排氣速度要快
（C）充液溫度要高
（D）排氣速度要快
（A）首先打開進(jìn)口閥
（B）首先打開出口閥
（C）首先進(jìn)行充液排氣
（D）將過濾器旁路
（A）防止系統(tǒng)超壓
（B）防止系統(tǒng)快速卸壓
（C）防止系統(tǒng)溫度下降過快
（D）減少解吸劑損失
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。