接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）

傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的（），并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來(lái)。

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

接觸網(wǎng)的自振蕩，會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

動(dòng)態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。

剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。