A、確認蒸汽發(fā)生器有足夠的余量來平衡塔頂壓力
B、以塔頂蒸汽作為其它塔熱源的再沸器有減少熱量的需要
C、塔底物料分離出的OX純度超過了控制指標(biāo)
D、回流比超過了設(shè)計值
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你可能感興趣的試題
A、將二甲苯塔的進料口向上移
B、適當(dāng)降低二甲苯塔的回流比
C、適當(dāng)提高二甲苯塔的回流比
D、降低吸附分離裝置的負荷
A、對翅片管進行射流清洗
B、所有空冷器改為變頻調(diào)節(jié)
C、更換松馳的電機、風(fēng)扇間的皮帶
D、全開空冷器不凝性氣體排放閥
A、烯烴在白土上發(fā)生聚合反應(yīng)
B、烯烴與芳烴發(fā)生烷基化反應(yīng)
C、烯烴被白土吸附
D、烯烴與芳烴發(fā)生聚合反應(yīng)
A、提高反應(yīng)溫度
B、提高氫純度
C、提高反應(yīng)的氫分壓
D、提高氫油比
A、提高EB的平衡轉(zhuǎn)化率
B、提高PX的異構(gòu)化率
C、提高PX的平衡轉(zhuǎn)化率
D、提高乙苯轉(zhuǎn)化率
最新試題
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進,中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
密封油經(jīng)過壓縮機體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。