A、電機(jī)過流
B、鍋爐水低液位
C、循環(huán)鍋爐水流量低聯(lián)鎖
D、泵超壓
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A、進(jìn)料組成相對穩(wěn)定
B、進(jìn)料組成沸點(diǎn)相差較大
C、進(jìn)料流量穩(wěn)定
D、塔處理量較大
A、便于控制精餾系統(tǒng)平穩(wěn)停車
B、便于控制吸附塔壓力
C、便于精餾塔系統(tǒng)的物料平衡
D、便于對吸附塔床層進(jìn)行退料
A、控制好充填物料的溫度
B、除去充填物料中的輕組分
C、除去充填物料中的不餉和烴
D、排除循環(huán)工藝物料中的機(jī)械雜質(zhì)
A、吸附塔停車時方便對其進(jìn)行退料
B、方便吸附塔的充填和升溫
C、方便吸附塔系統(tǒng)的平穩(wěn)停車
D、便于吸附塔的事故處理
A、塔頂壓力
B、進(jìn)料組成
C、回流溫度
D、進(jìn)料溫度
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
汽輪機(jī)開車時，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
回油控制閥開度（），會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。