A、0.3%
B、1%
C、0.5%
D、3%
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A、參考?xì)?br />
B、工藝氣
C、密封蒸汽
D、酸性氣體
A、只能用于壓縮機(jī)的級(jí)間密封
B、只能用作壓縮機(jī)的軸端密封
C、可以用作壓縮機(jī)級(jí)間密封，也可用作軸端密封
D、可以用于任何流體輸送機(jī)械的軸封
A、接觸式密封
B、非接觸式密封
C、可以是接觸式的也可以是非接觸式的
D、是機(jī)械密封的一種
A、格柵網(wǎng)
B、封頭沖洗出管線、所有法蘭螺栓的松緊
C、頂格柵的焊縫
D、所有管道焊縫
A、喘振
B、正常
C、超高速運(yùn)行
D、超低速運(yùn)行
最新試題
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。